꿈꾸는 힘, 나의 원동력

Q. 안녕하세요. 자기소개 부탁드려요!

A. 안녕하세요! 국민대학교 자작 자동차 동아리에서 드라이브트레인 파트를 맡고 있는 김은수입니다. 저희팀은 이제 막 첫 발을 내딛어 차량 설계를 시작하고 있는데 차량 설계, 해석, 도면을 내리면서 차량을 완성하고 있습니다. 저는 그 중에서도 엔진이나 모터 같은 동력원에서 발생한 동력이 바퀴까지 효율적으로 전달되도록 하는 역할을 맡고있습니다.

Q. 자동차 동아리라니, 정말 흥미롭게 느껴지는데요. 특별한 계기가 있을까요?

A. 어렸을 때부터 자동차 모델명을 다 외우고 다닐 정도로 자동차를 좋아했었습니다. 그러다 보니 자연스럽게 자동차 공학과 진학을 희망해왔고 대학교에서 자동차를 직접 만들어 볼 수 있단 사실에 흥미를 느낀 거 같아요. 입학 면접 때에도 이 동아리에 들어가고 싶다는 말을 빼먹지 않았습니다.(하하)

Q. 차량을 직접 제작하는 과정이 쉽지 않아보이는데, 꾸준히 하게 되는 원동력이 있으실까요?

A. 저희 자동차 동아리는 직접 포뮬러타입 내연차와 전기차를 만든 뒤 드라이버가 타고 대회도 뛰는 상당히 고도화된 동아리인데요. 그렇다 보니 힘들고 포기하고 싶을 때가 없었다면 거짓말이겠죠. 그래도 팀원들 간의 친밀감, 차량을 직접 제작하면서 얻는 내적 성장, 뿌듯함 등 활동을 하면서 얻는 것이 훨씬 많은 것 같아요. 그리고 무엇보다 자동차에 대한 마음이 진심이기에 지금까지 잘 해내고 있는 게 아닐까 싶습니다.

Q. 많은 기계식 키보드 중에 키크론 키보드를 선택한 이유가 있으실까요?

A. 친구의 K8 Retro 제품을 보고 디자인이 예뻐서 키크론에 대해 하나 둘 찾아보기 시작했습니다. 보다 보니 디자인만 예쁠 뿐 만 아니라 다양한 모델들이 있어 저에게 딱 맞는 키보드를 찾을 수 있겠더라고요. 그래서 바로 K8 적축 제품을 샀고 현재는 K2 레트로 저소음 적축 제품과 함께 일하고 있습니다.

Q. 키크론 키보드의 어떤 점이 동아리 활동에 도움이 되는 것 같으신가요?

A. 지금 가지고 있는 모델이 84키 텐키리스 배열로 87키 텐키리스보다도 더 컴팩트해 공간구성에 딱 맞았습니다. 그리고 팀원들과 같이 일하는 공간이다 보니 키보드를 사용할 때 시끄러우면 눈치가 보이더라고요. 그런데 K2 레트로 저소음 적축 모델을 사용하면서부터 타자를 맘껏 칠 수 있게 되었어요. 또 펑션키와 조합해 쓸 수 있는 단축 키나 캡처 버튼이 업무 효율을 올려주고 3개 디바이스까지 연결이 가능해 태블릿이나 폰으로 타자를 쳐야 할 때 유용하게 쓰고 있습니다. 예쁜 디자인의 알루미늄 레트로 모델을 봤을 때 오는 심미적인 만족감은 덤이죠.

Q. 은수님과 비슷한 꿈을 가진 분들에게 하고 싶은 말이 있으시면 한 말씀 부탁드려요!

A. 자기가 하고자 하는 열정이 중요할 거 같아요. 미래의 결과를 위해 한다기보다는 현재에 집중할 수 있는 열정과 끈기가 필요합니다. 대학교 공부를 병행하며 자동차를 설계하고 제작해 경기까지 나가는 일정이다 보니 솔직히 쉽지는 않아요. 중간에 포기하거나 지치더라도 전혀 이상하지 않죠. 그럼에도 본인이 하고자 하는 의지로 성실하게만 하면 해낼 수 있다고 생각합니다. 이 자리를 빌려 항상 본인 파트에서 최선을 다해주는 팀원들에게 고맙다는 얘기도 같이 전하고 싶습니다. 다른 학교에도 자작 자동차 동아리가 많이 있는데 모두들 노력하신 만큼 좋은 결과 있으면 좋겠습니다.